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Le four de chauffage utilisé dans la centrale de malaxage d'asphalte

Dans une usine de malaxage d’asphalte, le four de chauffage est un équipement essentiel utilisé pour chauffer les différents composants du mélange d’asphalte aux températures appropriées pour le mélange et le pavage. Vous trouverez ci-dessous une introduction aux types, principes de fonctionnement, ......

Asphalte émulsionné : avantages et inconvénients

1.Avantages environnementaux : L’asphalte émulsionné est plus respectueux de l’environnement que l’asphalte mélangé à chaud traditionnel. Il est mélangé et appliqué à des températures plus basses, réduisant ainsi la consommation d'énergie et les émissions.

Bitume modifié : avantages et inconvénients

1. Durabilité améliorée : le bitume modifié est plus résistant à la fissuration et à la déformation sous de lourdes charges et à des températures extrêmes que le bitume conventionnel. Cela augmente la durée de vie du revêtement.

Comment la station de mélange réalise-t-elle un fonctionnement « intelligent à faible émission de carbone » ?（1）

Les concepts de développement écologiquement coordonnés de « vert et à faible émission de carbone », « d'économie d'énergie et de réduction des émissions » et de « développement durable » sont devenus le point d'entrée pour la transformation verte et respectueuse de l'environnement des stations de m......

Qu’est-ce qu’une centrale de malaxage d’asphalte stationnaire ?

La centrale de mélange d'asphalte stationnaire est un équipement spécial utilisé pour produire un mélange d'asphalte.

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